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都说这车太丑,那是因为你们还没看过新款!

文章来源:http://www.minilens.cn  发布日期:2020-06-20



最近,现代发布了新款 Santa Fe的官图,Santa Fe 在国内就是我们熟知的胜达(以下称为新款胜达),尽管这只是一次改款,但改变之大绝对堪称一次换代,话不多说,一起去瞧一瞧。





◆ 全新的设计风格 ◆

全新胜达给人感觉相当饱满大气,外形最大亮点在于前脸,八边形的中网内部类似网状结构,并且和两侧的大灯组相连,格栅和大灯组可以说贯穿个整个前脸。

另外一个特别的设计在于其采用分体式大灯的设计,上方的日行灯和中间的大灯组又巧妙的通过一个 T 型的日行灯连接起来,带来一种整体感。





前脸如此的设计在之前现代家族的车型上不曾出现,这种大胆的设计手法必然也会迎来正反两种声音。

简单谈下我的观点:前脸设计有新颖有创意,整车外形比现款要好看,因为现款这张脸真的是太丑了,胜达短时间内如此的风格转变不知道大家怎么看?





一般来说,不是换代车型侧面轮毂一般不会改变,因为这牵扯到较大的生产成本。

看看这台新款胜达,侧面轮廓也完全变了,B/C 柱采用隐藏式设计,车身线条明显要饱满许多,前后轮拱处也特意强调了线条或者说力量感。





车尾相信很多人都能接受,整体感觉很简约,尾灯主体采用不规则造型,时下流行的贯穿式尾灯也在它身上出现,这个尾部造型其实可以给个好评。

从官图来看,根据不同动力系统,它采用了隐藏式和单边两种排气造型,只是右侧单边排气看着有些不太习惯。





新款内饰可以说在现款车型内饰的基础上做出了较大的改进,要知道新款胜达是基于现代第三代造车平台打造而来,根据平台因素做出改进不难理解。

比如说它采用了最新样式的悬浮式中控台,按键式换挡机构有所上移动,换装了全新样式的全液晶表盘,搭配 10.25 英寸的多媒体大屏,豪华感比现款车型要提升不少。









动力来看,其未来将有传统燃油、混合动力以及插电混动版本多种组合,新胜达还配备了沙地、雪地以及泥地模式等多路况选择。

新车预计在 9 月份在欧洲销售,目前的信息还不算太完善,但我们可以对它的国产情况作出一些猜想。





◆ 国产大猜想 ◆

目前在售的胜达为第四代产品,其实熟知胜达历史的朋友应该知道,胜达从第一代开始就已经在国内销售,不同的是开始以进口的方式,后期以国产的方式销售。

重点在于这几代的胜达基本里外都延续了海外版的设计,可以说原汁原味引入。其潜在意识不难理解,不出意外,新款胜达还会原汁原味出现在国内市场。





国内在售的现款胜达

关键在于时间问题,现款在售的胜达在 2019 年 4 月份才正式上市销售,时至今日不过 1 年时间,完全还在 " 保鲜期 "。

这个时间段,北京现代不太可能花费较大经历将新款胜达引入国内,更多可能应该会过个 2 年或更久将新款胜达当做一款中期改款或者换代产品引入。





上述我们也猜测了,国产以后的新款胜达设计上不会有太大变化,但座椅布局以及动力可能会稍作改动,比如它可能仍然会主打 2+2+2 的 6 座布局,同时提供 7 座可选。

动力部分除了延续现款的 2.0T+8AT 之外,混和动力以及插混车型大概率也会被引入。

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